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    親民黨籍市議員黃珊珊認為,松山機場不只是遷,更是要廢掉,但大前提是桃園機場航廈、跑道等相關設施是否都已完成,交通是否能夠配合,並且要考量離島居民的交通。民進黨籍立委姚文智則持贊同態度,他認為,松山機場與桃園機場空域重疊,遷移後空域限制將可解除,而民進黨訂定松機遷移目標年為2020年,遷移後的規劃現在可以開始進行。



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    金歡喜市民張先生日前寫親筆信給台北市長柯文哲(左),為虛歲百歲的媽媽(右)爭取「百齡紀念戒」。







  • 方志文指出,運量移轉並非「一加一算法」,一旦遷移桃機運量恐減少。(陳明仁攝)













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  • 中時電子報






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    ● 總統參選人全要遷松機 民航局潑冷水
    ● 解放台北天際線!松機將成中央公園 3000公頃限高區解禁

    內容來自YAHOO新聞



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  • 台北市副市長林欽榮於首都圈論壇中宣布要在2020年讓台北天空解嚴,未來規劃打造屬於台北市的中央公園,且將解除近3000公頃的航高限制,將會惠澤台北、新北、基隆等區域發展。代理請假的新北市長朱立倫出席的副市長侯友宜表示,新北市樂見松機遷建,但仍須評估一日簽商務旅客及松機軍用機場的去處。他同時也表示,站在朱立倫的立場,很希望中央更加把勁,畢竟一個跑道蓋十年說不過去,只要朱立倫當總統,這個期程會縮到最短。18日接受採訪時,柯文哲也指出,首都圈論壇是場討論會,希望藉尺找出民意和問題,而與會者的共識為,政府行政效率太慢。



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    3黨代表皆同意 2020天空解嚴









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  • .姚文智表示,民進黨訂定松機遷移目標年為2020年,遷移後的規劃現在可以開始進行。(陳明仁攝)

















      • 不過方志文指出,依照航空城進度,桃機第3跑道得到2030年才能蓋完,恐怕無法涵蓋松機移轉後的運量,且政策需要精確評估才有可行性,加上松機接近政商中心、具商務機能,運量移轉並非「一加一算法」,一旦遷移桃機運量恐減少。不過北市府發言人林鶴明則強調,不同總統參選人陣營,昨天都提出具體可討論的做法,相信事在人為,唯有坐下對話,才能找出解決方案,盼民航局提出增加效率的做法。









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      • 2015年11月21日週六 台北標準時間上午11時00分







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        台北市長柯文哲於17日的首都圈論壇,針對松山機場遷建和再生議題與各首長進行討論,並在會上宣布,最慢在2020年前,要讓松山機場遷走,台北的天空解嚴,開始新一波的都市規劃。交通部民航局方志文則打臉表示,桃園機場跑道2030年蓋完後才能評估。而柯文哲18日對此直批,政府行政效率太慢,應該將慢的換掉。

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        松機搬遷卡在航空城進度,柯文哲:將效率慢的政府換掉



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